Blog Iawmh 2022

MERENCANAKAN liburan ke tempat tujuan yang jauh seperti Thailand membutuhkan sedikit (atau banyak) tabungan bagi banyak orang.

Namun maskapai penerbangan “tanpa embel-embel” Scoot berharap dapat mengubahnya dengan meluncurkan rute murah baru dari Gatwick ke Bangkok, dengan harga kursi mulai dari £212 sekali jalan.

5

Pendekatan dasar maskapai penerbangan Singapura ini berarti pelanggan hanya membayar tarif murah untuk penerbangan tersebut, tanpa hiburan, makanan, atau minuman yang termasuk dalam harga tiket.

Meskipun Anda dapat mengeluarkan sedikit makanan tambahan untuk membuat perjalanan Anda sedikit lebih nyaman dengan tambahan seperti selimut atau wifi.

Dan mereka yang menyukai penerbangan 13 jam dari London ke Thailand bahkan dapat meningkatkan tiket mereka ke kursi di zona bebas anak ‘Scoot in Silence’, yang terletak di dekat bagian depan pesawat dengan tarif sekali jalan dari £256pp.

Kursi-kursi ini menjanjikan tempat peristirahatan bebas anak untuk orang dewasa di “kabin eksklusif dan tenang”. Tetapi apakah tambahan £44 sepadan?

Saya terbang dengan penerbangan pertama dari Gatwick ke Bangkok minggu lalu untuk mencari tahu.

Sama seperti Ryanair dan easyJet, semuanya sesuai merek Tembakan.

Sandaran kepala, selimut, dan bahkan bagian luar pesawat semuanya dilengkapi dengan warna kuning muda khas Scoot.

Ini sedikit mengingatkan saya pada logo McDonald’s yang terkenal – jadi bisakah maskapai berbiaya rendah ini melakukan penerbangan seperti yang dilakukan oleh perusahaan makanan cepat saji, McDonald’s, untuk hamburger?

Pesawatnya sendiri, sebuah Boeing 787 dreamliner, adalah model yang relatif lama, namun semua yang ada di dalamnya terasa baru, dengan lampu yang dapat berubah warna bersinar di atas penyimpanan di atas dan tombol lampu baca di sandaran lengan.

Saya disuguhi fast boarding dengan kursi Scoot in Silence saya, fasilitas lain yang layak untuk mengeluarkan uang ekstra itu.

Namun, alasan utama mengapa kabin ini sangat menarik bagi solo traveler seperti saya adalah karena penumpang harus berusia 12 tahun ke atas untuk dapat duduk di kabin ini – ditempatkan secara strategis di depan kelas ekonomi dan di belakang ScootPlus, maskapai hemat yang setara dengan kelas bisnis. , dengan jok kulit, ruang kaki lebih luas, dan tenaga lebih leluasa.

Namun bisakah Anda membuat suatu area menjadi “aman bagi anak-anak” ketika hanya tirai tipis yang memisahkan zona tersebut?

Lagi pula, jika Anda berada di barisan belakang dan seorang anak merengek satu meter di belakang Anda, tirai kecil itu berarti melakukan squat lucu untuk membantu Anda tidur.

Tidak ada yang terlalu mewah dari Scoot in Silence – Anda mendapatkan kursi dan perlakuan yang sama seperti orang lain di kelas ekonomi, selain fast boarding.

Namun kelebihannya, dengan hanya 33 kursi (dibandingkan 278 kursi di kelas ekonomi), kesannya lebih mewah.

5

Dan pada penerbangan pertama, sebagian besar penumpang sepertinya ingin menabung dan menabung sebisa mereka, artinya saya punya tiga baris penumpang untuk saya tunda.

Meskipun demikian, hal ini tidak mudah dilakukan jika Anda baru saja melahap kari pedas beberapa saat sebelum tidur.

Sarapan, makan siang, dan makan malam disajikan sekitar satu jam setelah lepas landas dan dikenakan biaya tambahan £9 untuk hidangan panas dengan hidangan penutup, yang berasal dari menu yang sama baik pada jam 9 pagi atau 9 malam.

Hidangan tanpa daging hanya tersedia dalam satu tingkat kepedasan dan rasanya panas, jadi bagi vegetarian, baik itu atau gumpalan.

Tapi untungnya bagi saya, saya tidak keberatan dengan sedikit bumbu dan dahl sayuran saya dengan nasi rasanya enak dan ada banyak potongan sayuran di dalamnya.

5

Karnivora mempunyai lebih banyak pilihan dengan makanan laut dan nasi goreng babi atau kari ayam.

Namun, pastikan untuk mengisi perut sebelum penerbangan, karena satu kali makan kecil, disertai dengan hidangan penutup berupa biskuit choccie, tidak cukup untuk membuat perut saya senang (atau kenyang) selama hampir 14 jam di udara.

Dan pihak maskapai menyatakan bahwa “konsumsi makanan dan minuman dari luar tidak diperbolehkan di dalam pesawat Scoot”, yang berarti Anda juga tidak boleh membawa makanan ringan sendiri.

Jadi, bayar atau kelaparan.

Sayangnya bagi saya, saya naik pesawat pada jam 9.30 malam, ketika Wetherspoons di Bandara Gatwick masih buka, jadi itu berarti saya juga tidak akan makan malam sebelum makan malam.

5

Mungkin hal ini menjelaskan bagaimana seorang penumpang begitu bersemangat sehingga mereka bergegas ke bagian depan pesawat, mengabaikan permintaan kursi kelas bisnis setelah lepas landas.

Saya harus memberikan penghargaan kepada kru, karena penumpang yang bersemangat ini ditangani dengan cepat dan efisien.

Agak menjengkelkan, kelemahan sebenarnya terletak pada teknologinya dan itu juga tidak spesifik untuk Scoot di zona Senyap.

Satu-satunya cara untuk memesan minuman, di kabin mana pun Anda berada, adalah melalui kode QR, di bagian belakang kursi, yang tidak berfungsi.

Meskipun saya telah memasukkan nomor kursi saya di formulir pemesanan dan menanyakan di mana pesanan saya (setelah 30 menit belum tiba), mereka tetap tidak dapat melacak saya…

Teh saya yang terlalu banyak diseduh telah berjalan mondar-mandir di lorong beberapa kali.

5

Namun, saya kira dengan maskapai hemat seperti Scoot, Anda mendapatkan apa yang Anda bayar – namun ternyata tidak, karena paket wifi prabayar saya tidak berfungsi.

Setelah satu jam bermain-main, saya menyerah dan pergi tidur.

Baru setelah saya terbangun di tengah penerbangan sementara semua orang tertidur, saya baru bisa mendapatkan koneksi.

Jadi, dengan biaya yang sangat rendah yaitu £212pp, saya ingin mengatakan bahwa Scoot benar-benar bernilai baik dan bahwa Scoot in Silence zone mereka benar-benar jenius – tetapi ternyata tidak.

Jika Anda kekurangan uang dan menginginkan anggaran sesuai anggaran, maka Anda akan bahagia selama Anda tidak mengharapkan pengalaman yang sama seperti yang Anda dapatkan di maskapai penerbangan lain dan ingatlah untuk membawa banyak buku atau tablet untuk dibawa. untuk menghiburmu.

Penerbangannya sangat murah dibandingkan dengan penerbangan lain di luar sana dan dalam hal uang yang dikeluarkan, layanannya terasa setara – meskipun seharusnya ada lebih banyak pengumpulan sampah karena kursi saya dipenuhi dengan parsel kosong pada saat kru melakukan pengumpulan sampah. .

Membayar ekstra £44 untuk menghindari ditendang di bagian belakang kursi selama 13 jam penuh juga sangat berharga.

Semua orang di zona ini sepertinya adalah pelancong solo, atau berpasangan, semuanya menghormati orang-orang di sekitar mereka.

Dan menurut saya, apa yang Anda hemat dalam perjalanan, Anda bisa berbelanja camilan secara royal saat berada di sana.

Namun sayangnya, perjalanan spanduk kuning Scoot masih panjang untuk mencapai status yang sama dengan lengkungan emas Maccie.

Ngomong-ngomong, apakah sudah waktunya untuk Big Mac? Saya kelaparan.