Blog Iawmh 2022

Mobil self-driving dapat diizinkan di jalan kami dalam BULAN di bawah rencana baru.

Dan pembaruan yang diusulkan untuk kode jalan raya berarti mereka yang menggunakannya dapat menonton TV sambil bergerak.

3

Pengemudi juga dapat mengalihkan pandangan dari jalan untuk mengirim email atau meringkuk dengan anak-anak mereka di kursi belakang.

Aturan tersebut hanya akan berlaku pada kecepatan di bawah 37 mph pada kendaraan self-driving “tingkat tiga”, yang menampilkan teknologi yang memungkinkan pengemudi melepaskan tangan dari kemudi dan mengalihkan pandangan dari jalan.

Beberapa mobil level tiga – seperti yang dikembangkan oleh Mercedes – mungkin tersedia untuk pelanggan tahun ini.

Pengemudi masih akan dilarang menggunakan ponsel untuk melakukan panggilan setelah penelitian menemukan bahwa itu adalah gangguan.

Menteri Transportasi Trudy Harrison memuji langkah baru tersebut sebagai “tonggak utama” untuk “peluncuran yang aman” dari mobil-mobil futuristik ini.

Tapi tidak semua orang setuju.

Dua pakar dari industri otomotif memberikan pendapatnya.

Saya tidak akan mempercayai mobil robot untuk lari ke sekolah, kata editor otomotif Rob Gill

Setidaknya tiga kali seminggu, Netflix mulai melakukan buffering saat saya sedang menonton film.

Internet saya sering rusak tanpa alasan yang jelas.

3

Tiba-tiba semua perangkat pintar saya di rumah tidak begitu pintar saat Virgin Media mengalami hari yang buruk.

Hal-hal ini menjengkelkan, tetapi setidaknya tidak ada yang dalam bahaya.

Tetapi jika “komputer mengatakan tidak” di dalam mobil tanpa pengemudi, konsekuensinya bisa mematikan.

Saya tidak akan mempercayai mobil robot untuk menjalankan sekolah. Maukah kamu?

Jadi menyarankan agar pengemudi dapat menyerahkan kendali kendaraan dan menonton TV dengan kecepatan 37 mph adalah kegilaan.

Komputer tidak dapat membuat keputusan manusia.

Bisakah itu menanggapi 999 sirene?

Bisakah ia melihat lampu rem di sisi lain mobil di depan?

Apakah ini akan berhasil dalam cuaca buruk, ketika kamera dan radar tidak dapat melihat dengan baik?

Apakah ini akan berhasil di terowongan? Radio DAB saya tidak.

Dan apakah itu berarti saya dapat bersenang-senang di bar dan pulang dengan mobil saya sendiri?

Lalu ada masalah etika.

Saya tidak akan mempercayai mobil robot untuk lari ke sekolah. Maukah kamu?

Rob Gill

Ambil skenario mimpi buruk ini: Seorang pria berusia 90 tahun dikemudikan oleh mobil otonom di pinggir jalan ketika seorang anak berusia tiga tahun kehabisan.

Mobil itu dapat melanjutkan, membunuh anak berusia tiga tahun, atau membelok ke tembok, membunuh anak berusia 90 tahun itu.

Perusahaan termasuk Mercedes telah mengatakan bahwa mobil tersebut akan selalu melindungi penumpangnya.

Saya tidak tahu tentang Anda, tetapi saya tidak dapat hidup dengan menabrak anak berusia tiga tahun ketika saya dapat menghindarinya dengan mengendalikan mobil saya sendiri.

Ada masalah lain juga.

Legalitas akan memakan waktu bertahun-tahun. Lalu ada biaya, perlindungan data, peretasan.

Mobil self-driving dapat digunakan sebagai senjata.

Rambu-rambu jalan dan marka jalan harus konsisten di setiap jengkal aspal negara agar mobil dapat membacanya.

Dan apa yang terjadi pada semua supir truk, supir taksi, dan supir van kita? Mereka akan kehilangan pekerjaan. Dan untuk apa? Untuk menjawab pertanyaan yang tidak ada yang bertanya.

Saya akui perjalanan menuju sistem otonom telah membuat mengemudi lebih aman di jalan.

Pengereman darurat otomatis dan cruise control adaptif adalah contoh yang bagus untuk itu.

Tapi tujuan akhirnya adalah: A) Terlalu berbahaya. B) Terlalu mahal. C) Sama sekali tidak diminta.

Jika Anda benar-benar ingin menonton TV atau memeriksa email atau berciuman dengan kekasih Anda di jalan, naiklah taksi.

Atau melompat di kereta.

Biarkan teknologi melakukan yang terbaik, memberi kita lebih banyak waktu luang, kata Steve Endacott, ketua Organisasi Mobil Listrik

Sudah saatnya kita dewasa dan menerima bahwa komputer akan selalu lebih baik dari kita.

Mereka tidak hanya memberikan perhatian lebih dari rata-rata orang, tetapi mereka juga mematuhi batas kecepatan dan terus membuat hidup kita menjadi lebih baik tanpa henti.

3

Mengapa Anda tidak bisa mengerjakan pekerjaan kantor di perjalanan Anda, duduk di tengah kemacetan, jadi Anda tidak harus melakukannya di rumah?

Anda juga dapat menggunakan perjalanan untuk menonton TV, mengobrol dengan handsfree, atau memeriksa email Anda.

Secara keseluruhan, itu akan membuat hidup kita lebih baik dan lebih aman.

Jika orang kaya boleh memiliki sopir, mengapa orang kelas pekerja tidak bisa memiliki mobil untuk mereka juga?

Saya memiliki Tesla Model X dan itu adalah pengemudi yang jauh lebih baik daripada saya di lalu lintas jalan bebas hambatan yang padat.

Ini memiliki delapan kamera sekeliling yang memberikan tampilan 360 derajat yang terus dipantau, membuat saya tetap berada di antara garis putih jalur saya.

Lebih penting lagi, itu membuat saya terus bergerak selama mobil di depan saya melakukannya juga dan secara dramatis mengurangi kelesuan reaksi pengemudi.

Hal ini mengurangi beratnya tundaan lalu lintas yang disebabkan oleh sesama pengguna jalan yang tidak memperhatikan karena bosan atau terganggu saat menunggu dalam kerumunan.

Biarkan teknologi melakukan yang terbaik, memberi kita lebih banyak relaksasi.

Steve Endacott

Di masa lalu, orang-orang menolak keras sensor parkir, kamera mundur, dan cruise control, tetapi sekarang fitur tersebut berguna dan banyak dicari di banyak mobil kami.

Ada begitu banyak mitos dan negativitas terkait teknologi dan itu menghentikan kita untuk membuat kemajuan.

Dapatkah Anda membayangkan 30 tahun yang lalu betapa indahnya dunia saat ini ketika internet masih dalam masa pertumbuhan dan kita semua tidak memiliki smartphone?

Komputer dapat membaca peta dan mengikuti sat-nav lebih baik daripada manusia dan kamera dapat mengenali bentuk dan indikator, yang membantu saat Anda mengemudi.

Saatnya membiarkan teknologi melakukan yang terbaik – sehingga kita dapat memiliki lebih banyak waktu luang dan menyelesaikan pekerjaan lebih cepat.

Kita perlu mulai membayangkan dunia self-driving kendaraan listrik dan mempersiapkan masa depan.

Pembaruan kode jalan raya hanyalah blok awal yang akan membantu kita dalam transisi itu.

Jika tidak, teknologi tidak dapat digunakan dengan kecepatan rendah di jalan raya dan tidak akan dimasukkan ke dalam mobil, yang berarti kita akan tertinggal.

Semakin banyak kendaraan yang memiliki teknologi ini, maka akan semakin aman bagi kita semua.